安庆广汽丰田 发表于 2018-11-28 13:14:35

冬季开车前到底要不要热车?

冬季来了同时也带来了新老司机最爱问的话题——
冬 季开车前到底要不要热车?
它的答案可谓是众说纷纭有说必须热几分钟的有说要原地热的有说要跑着热的有说要怠速热的……接下来给大家科普一下关于冬季热车那点事其实,以前老司机说冬天开车前要热车,是因为以前车的发动机上都有一个零部件——化油器。它是用来雾化汽油的装置,就像是洗澡用的花洒一样。
化油器的岗位至关重要,是发动机正常工作的保证。但化油器有个很大的毛病,每到冬天就“手脚冰凉”,汽油的雾化效果变得很差,发动机无法正常启动。
所以化油器在低温环境下,工作前都要做很久的“热身运动”,这就是以前冬季的热车了,其实是热化油器。
但后来化油器被喷油嘴取代了……
喷油嘴可以迅速雾化汽油,再精确按量喷出,这就是现在车上的电喷技术。早在2001年,我国就全面停售化油器汽车了。
所以“冬季需要热车(热化油器)后才能开”的经验早已经成了时代的记忆。
那么,现在是不是可以点火后,直接一脚轰油门随便开呢?非也!
事实上,我们开车前仍应该热车,不过此“热车”非彼“热车”!
我们都知道发动机工作时,过度摩擦会加剧零件磨损、减少寿命,有数据显示,发动机90%的磨损都是在机油缺失或者润滑效果不良时产生的,所以需要机油润滑。
而发动机熄火后,一部分机油因为重力的作用,回到发动机最低部的机油壳。当车辆长时间没有启动,发动机的上半部分就会缺少机油。
为了保护各个零部件,开车前应该先等机油重新回到零件表面,全面覆盖形成一层稳定的油膜。这就是现在的“热车”,并不是为了让发动机发热,而是保证机油回位。而且这个道理四季通用,夏天也一样。
在正常的环境温度下,一般只需要20秒左右,机油就会全部回到工作岗位。上车打火后,系好安全带、调整一下坐姿、再开个导航,时间就到了。机油在低温下流动性会变差一点,所以理论上,冬天严寒环境下多热一小会车,能更好地保护零件。
建议:
车刚出发时,低转速缓行一小会,转速2000转左右最佳。等发动机水温上来后,就可以正常驾驶了。一般几分钟即可,其实也就是平时低速开出小区的时间。

冷眼观世界 发表于 2019-1-9 15:02:09

GET新技能了
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