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路虎惨变“六折虎”销量还暴跌,这是要清仓关门的节奏吗?

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最近市场惨淡,很多品牌都在降价揽客。

而路虎的打折力度令人震惊。一位刚买车的客户向《汽车行业大咖》爆料,目前路虎发现神行低至6折,他刚以25万出头的价格入手了一辆新车。听到这个消息,有业内人士发出疑惑:这样的折扣意味着巨额的亏损,难道是某个经销商准备清仓关门、因此不计成本促销?

可《汽车行业大咖》走访市场发现,多家捷豹路虎4S店都有巨额的优惠,这种情况已经维持了一段时间,并且经销商之间的抢客大战打得如火如荼。有车主在路虎不同4S店看车时,销售员直接就说:“我们店的价格肯定会比其他店便宜1万或者八千。”争取客户的方式非常直接。


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从目前的情况来看,高库存是经销商不惜一切代价降价的原因。目前发现神行处于2018款、2019款两种车型同时在售的情况。而2019款车型在今年2月份上市,过了三个月2018款还有现车在卖,该车的销售窘况可想而知。有媒体统计后发现,发现神行3月批发数为2596辆,可以看出,大幅度的降价对销量没有啥拉动。


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2019款发现神行又分了国五与国六两种不同的排放标准。《汽车行业大咖》走访市场了解到,国六车型近期的优惠略小些,大约6.8折。目前看来,降价跟路虎有得一拼的品牌就是阿尔法罗密欧了。《汽车行业大咖》前段时间曾经报道过,阿尔法罗密欧经销商也在以6.5折的价格在甩货。(传送门《靠脸就能吃饭?“平民版法拉利”打6.5折都没人要!》)


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实际上,不只是发现神行,路虎其他车型都是在不惜一切代价清库存。销售员表示:路虎所有的车型都有跳楼价。

路虎已经惨变“六折虎”,而“七折豹”捷豹价格也明显下滑,但是也无法诱惑车主掏钱出袋。


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经销商拼命清理库存,但是捷豹路虎销量依然暴跌。统计数据显示,4月捷豹路虎在中国销量大幅下降45.7%。而今年1—3月售出21402辆,同比下跌42.6%。多款车型的销量都明显下降。

自去年开始,中国市场销量持续下跌,已经令捷豹路虎厂家跟经销商都陷入了亏损泥塘。2019年2月,捷豹路虎母公司印度塔塔集团公布2018年第三财季财报显示,塔塔汽车第三财季营收108亿美元,亏损39亿美元。其中,捷豹路虎营收80.6亿美元,亏损40.6亿美元,捷豹路虎的亏损竟然超过母公司塔塔集团的亏损额!


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经销商政策的压力和长期的价格战,令得大部分经销商经营严重亏损,因此捷豹路虎去年开始就遭到了经销商的抵制。去年8月捷豹路虎北京经销商曾经集体停止从厂家方面订购新车。

但是在品牌的寒冬,仍然有个别经销商出来添乱。3月份李女士到陕西天华路虎4S店买路虎发现神行时,发现销售员额外加了很多费用,在争论中销售员还动手打了顾客,“买路虎吗打人那种”因此成了网络流行语,这对品牌也是一种伤害。


               
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